0,5 Нм
0,64 Нм
0,75 Нм
0,9 Нм
варьируется в зависимости от конкретной модели.
варьируется в зависимости от конкретной модели. 4. тип обратной связи: обратная связь энкодера для точного позиционирования.
варьируется в зависимости от модель
величина вращательной силы, которую может создать двигатель.
величина вращательной силы, которую может создать двигатель. 4. метод охлаждения: метод охлаждения двигателя, например воздушное или жидкостное охлаждение. 5. кпд: показатель эффективности двигателя, показывающий, насколько эффективно он преобразует электрическую энергию в механическую.
высокий
Высокий
высокий 6. управление: цифровое 7. обратная связь: энкодер 8. охлаждение: вентиляторное
высокий 7. кпд: высокий 8. охлаждение: вентиляторное
высокий 7. обратная связь: энкодер
высокий 7. обратная связь: энкодер 8. охлаждение: вентиляторное
высокий 7. обратная связь: энкодер 8. охлаждение: с вентиляторным охлаждением
высокий 8. охлаждение: с вентиляторным охлаждением
высокий выходной крутящий момент 7 Охлаждение: Вентиляторная система охлаждения
высокий выходной крутящий момент для требовательных применений 9. охлаждение: встроенная система охлаждения для оптимальной производительности
высокий выходной крутящий момент для тяжелой обработки 7. корпус: ip54 (пыле- и водозащита) стойкий)
выходной крутящий момент двигателя не указан. 7. обратная связь. двигатель может иметь встроенную систему обратной связи для точного управления и позиционирования. 8. охлаждение: двигатель может иметь встроенный механизм охлаждения для предотвращения перегрева во время работы.
двигатель обеспечивает крутящий момент 1,5 Нм.
двигатель обеспечивает крутящий момент 185 Нм.
Двигатель обеспечивает крутящий момент 20 Нм.
Двигатель обеспечивает крутящий момент 30 Нм.
Двигатель обеспечивает крутящий момент X Нм.
двигатель обеспечивает крутящий момент до 100 Нм.
Двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент 10 Нм.
двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент 120 Нм.
Двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент 20 Нм (Ньютон-метров).
двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент 35 Нм.
двигатель обеспечивает максимальный крутящий момент x нм (ньютон-метров).
двигатель обеспечивает определенный выходной крутящий момент в зависимости от его конструкции и технических характеристик.
зависит от конкретного номера модели 5. метод охлаждения: вентиляторное охлаждение
Зависит от конкретной модели
зависит от конкретной модели
зависит от конкретной модели 4. метод охлаждения: вентиляторное
зависит от конкретной модели 6. метод охлаждения: вентиляторное
Зависит от конкретной модели 7. охлаждение: оборудовано системой охлаждения для предотвращения перегрева
Зависит от нагрузки и скорости
зависит от нагрузки и требований к скорости
максимальный выходной крутящий момент двигателя шпинделя. 4. метод охлаждения: метод охлаждения, используемый для рассеивания тепла, выделяющегося во время работы.
максимальный выходной крутящий момент двигателя.
максимальный выходной крутящий момент двигателя. 3. система обратной связи: тип системы обратной связи, используемой для управления положением.
максимальный выходной крутящий момент двигателя. 4. метод охлаждения: метод охлаждения, используемый для рассеивания тепла, выделяющегося во время работы.
н/д
не указан
Не указан 8. тип обратной связи: энкодер
не указано
Не указано
не указано 6. корпус: не указано указано
не указано 6. метод охлаждения: не указано
не указано 6. обратная связь: не указано 7. охлаждение: не указано
не указано 6. система управления: fanuc cnc
не указано 6. тип обратной связи: не указано
не указано 7. обратная связь: не указано 8. охлаждение: не указано 9. крепление: не указано
не указано 7. охлаждение метод: не указано
не указано 7. охлаждение метод: не указано 8. тип кодировщика: не указано
не указано 7. эксплуатация температура: не указано
Не указано 8. метод охлаждения: не указано 9. тип кодера: не указано
не указано 8. охлаждение метод: не указано
не указано 8. охлаждение метод: не указано 9. тип кодера: не указано
Не указано 8. охлаждение: не указано
Не указано указано
обеспечивает крутящий момент 20 Нм (Ньютон-метров).
обеспечивает максимальный крутящий момент 1,27 Нм.
обеспечивает максимальный крутящий момент 10 Нм.
обеспечивает максимальный крутящий момент 100 Нм.
обеспечивает максимальный крутящий момент 100 Нм. 3. метод охлаждения: двигатель имеет воздушное охлаждение для эффективного рассеивания тепла.
обеспечивает максимальный крутящий момент 12 Нм.
обеспечивает максимальный крутящий момент 150 Нм.
обеспечивает максимальный крутящий момент 2,39 Нм.
обеспечивает максимальный крутящий момент 20 Нм.
обеспечивает максимальный крутящий момент 30 Нм.
обеспечивает максимальный крутящий момент 35 Нм.
обеспечивает максимальный крутящий момент 50 Нм.
1,27 Нм
2 Нм
2,39 Нм
2,4 Нм
2,5 Нм
3 Нм 9. инерция: 0,5 кгм^2
3,18 Нм
3,3 Нм
4 Нм
4,4 Нм
4,8 Нм
4,8 Нм 4. размер корпуса: a06b-0212-b401
5 Нм
6 Нм
6,4 Нм 3. тип: серводвигатель переменного тока 4. источник питания: переменный ток
7,5 Нм
7,7 Нм
8 Нм
9 Нм
9,5 Нм
9,55 Нм
10 Нм
10 Нм 10. инерция: 0,5 кгм?
10 Нм 10. метод охлаждения: естественная конвекция
10 Нм 4. кпд: 90 %
10 Нм 9. инерция: 0,5 кгм^2
10 Нм.
12 Нм
15 Нм
15 Нм 8. инерция: 0,5 кгм^2
15 Нм.
19,1 Нм
20 Нм
20 Нм 3. инерция: 0,1 кгм?
20 Нм 8. инерция: 0,5 кгм?
20 Нм.
22 Нм
25 Нм
30 Нм
32 Нм
35 Нм
35 Нм 10. обратная связь: последовательный импульсный кодер
50 Нм
85 Нм
95 Нм
100 Нм
120 Нм
150 Нм
Иллюстрация категории 
Иллюстрация категории